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| 本文作者： 李雨晨 | 2018-01-08 18:18 |
羅榮閣，現任上海萬向區塊鏈股份公司 CTO （首席技術官），主持區塊鏈技術及行業應用相關的工作。他擁有 15 年的IT技術規劃及管理方面的從業經歷，曾在中國證監會直屬的證券期貨交易所負責技術系統規劃工作，長期與納斯達克交易所、紐約證券交易所、泛歐交易所等國際領先交易所集團共同開展核心交易系統研發合作。
雷鋒網消息，2017 年 11 月 25-26 日，由 CCF 和 KDD China 聯合主辦的高端學術及技術系列性品牌活動，中國計算機學會學科前沿講習班（CCF Advanced Disciplines Lectures，簡稱 ADL）第 85 期在北京中國科學院計算技術研究所舉辦，雷鋒網作為獨家合作媒體，進行了全程報道。
羅榮閣認為，區塊鏈解決的是不同主體之間，尤其是有博弈關系的主體之間，如何在保護數據主權，保護數據隱私的前提下，達成協作的目的。區塊鏈的關鍵特性在于保護隱私傳播，實現博弈多方之間的協作達到共贏。此外，數據難以被篡改，在眾多參與者之間實現相互信任。而區塊鏈的應用場景非常廣泛，金融機構、公司、政府、跨產業都是潛在或者是正在應用的領域。
以下是羅榮閣演講內容，雷鋒網作了不改變原意的編輯
上個世紀最寶貴的東西可能就是石油，但大家現在看到《經濟學人》的一個論斷就是，全球最寶貴的資源已經不再是石油了，而是數據。沒有數據的人工智能，我覺得很難做下去。
上一代互聯網叫消費互聯網，基于區塊鏈的互聯網叫產業互聯網。所以《經濟學人》雜志也表示，你付出了更多的數據，但是你也得到了免費的服務。但大家想一想，在toB的世界里會不會出現這種情況：一個企業會不會為了免費使用某一個云上提供的ERP服務，把采購數據、采購成本、銷售成本這些機密泄露給某一個云提供商呢？我目前看到是沒有的，所以，我的一個判斷就是在商業的世界里，可信的數據是基石，數據主權不可以被侵犯，所以如果讓某一個企業犧牲自己的數據主權，多半是不可能的。這也是為什么我剛才說區塊鏈技術是解決生產關系的。
區塊鏈它有什么特點呢？
第一個，它是可以保護隱私的，實現了博弈多方之間的協作，達到共贏。
第二個，區塊鏈的數據難以被私自篡改，在眾多的參與者之間實現互相的信任。
我再簡單地說一下潛在的應用場景，從區塊鏈來講，這張圖是來自于Moody，區塊鏈用在哪些領域？它是解決生產關系問題的，只要超過了兩個人，那肯定就有關系了，我們可以看到在金融機構、公司、政府、跨產業之間都有很多應用。
第一個例子是貿易融資，比如我要進口鐵礦石，會分為幾個步驟呢？
進口商一般會找進口的銀行，同時還會找到代理銀行負責把錢傳出去，要找出口銀行負責對口，還有質量檢驗機構、海關，中間還有貨運、保險。同時也會有對方的海關接收、質量檢驗。所以大家看，這么一條長鏈上有多少人參與，如果每個人都記自己的一本賬，會有什么問題？可能你跟我記的是不一致的，就需要不停的對賬，所以周期很長。一條船在一個港里面每停一天的停泊的費用很貴，在國際的流轉過程當中的資金處理效率慢，資金成本相當大。
使用了區塊鏈以后，大家在同一個賬本上記賬，這樣就節省了大量的時間，也降低了其中的風險，區塊鏈能解決的就是大家在同一本賬上記賬的問題。
聯合貸款。如果現在想買蘋果手機，經濟能力弱的人一般會找花唄、借唄。它為什么敢給你貸款呢？因為違約的概率很低。微眾銀行做的就是這些事情，但是往往像微眾銀行這樣的機構，因為沒有門店和那么多現金，這時候就利用到聯合貸款。微眾銀行有好的風控模型，別的銀行愿意出錢，可能貸出去2000塊錢里邊有200塊錢是微眾銀行出的，其他的錢都是來自于別的銀行，這種場景就是叫聯合貸款，那多個銀行之間怎么互信？這里面也用到了區塊鏈技術。
接下來講一個汽車供應鏈的問題。區塊鏈是解決生產關系的，汽車供應鏈有什么特點呢？第一個，汽車有上萬個零部件，一般會有幾千家供應商，供應鏈的層級比較多。
第二，供應鏈層級多，供應商的金融信用差異大。比如生產一輛汽車，一般會有四到五級供應商，這里面有一個什么特點呢？前面的汽車廠都很大，所以它們的貸款利息非常低，但是到第四級供應商，特點就是規模小，就很難到銀行貸到很好的利息，甚至無法貸款，為什么呢？第一，貸款金額少，第二，可抵押的資產少。
第三，零部件供應商的平均應收款賬期很長。在中國的汽車行業里面，有一個特點就是應收款賬期很長，如果不付出任何金融成本，要在9-10個月之后才能拿到這筆錢。這些小供應商要拿自己的錢買原材料去生產，成本太高了，貸款的門檻又高，我只能去找保理。用區塊鏈怎么來解決呢？所有的供應商全都放在這條鏈上，它的每一次發票掛賬信息都會登記在這條鏈上。以前它只給你一張銀行承兌匯票，要么找外邊的金融機構去立刻變現支付成本，要么就自己持有10個月。
在區塊鏈上可以怎么做呢？在區塊鏈上登記完，就得到一個憑證，我們叫COU，就是Center Owe you。拿著這個憑證有兩個選擇：
第一個選擇，立刻通過我們找定的金融機構來貼現，這個貼現的成本要比去找保理便宜；
第二個選擇，拿這個票據，網上直接把它支付給你的下家，這樣做有什么好處呢？第一，對汽車廠而言，汽車廠以前就是賺別人賬期。現在利用這個平臺，它依然還可以這么做，此外它還得到什么呢？它有新的收入來源——通過金融機構賺到了金融服務的收益。
汽車廠的融資成本很低，5%的銀行利率。如果是最便宜的保理能達到12%，我給你貼現11%，我的成本是5%、利差是6%。這6個點大家就可以分配了。因為是用我的信用給你擔保的錢，這個里邊你應該給我一部分。因為汽車廠不能提供金融服務，得找一個金融持牌機構做金融服務。金融機構提供的金融服務，它應該也收一部分錢。我作為一個平臺提供商，我也理應拿到那一小部分錢。所以解決生產關系很關鍵的問題就是大家的動機是什么。
第二，汽車廠以前只能知道第一級供應商是誰，如果出現質量問題，無法知道是哪個環節的責任，但通過區塊鏈串起來以后，它就明確地知道誰在給我供貨。
供應商為什么參與呢？
第一個，供應商應收款的平均賬期更短，因為汽車廠發現最后得到的錢是怎么賺來的呢？是利差乘以金額，乘以剩余的天數，拖欠時間越長，掙的錢就越少。所以我希望立刻就把這個票據給你，希望你今天就到我這兒來貼現。所以在這種背景推動下，汽車廠它就會愿意早點把這個憑證發下去，也就意味著供應商的賬期就更短了。
另外，以前銀行都不會為你服務，現在你可以尋求正規的金融機構服務，融資成本更低。所以，汽車廠愿意玩，供應商也愿意玩。
看看金融機構為什么愿意玩？以前金融機構只愿意服務那些大汽車廠，因為大汽車廠的風險低，貸款金額大，傳統銀行都是用人來做風控，小企業的金額太小、風險太大。但有了這個平臺，它就獲得了以前沒有的長尾客戶。此外，通過資產證券化（ABS），從汽車主機廠獲得收益；最后，金融機構可以更好地了解供應鏈中的真實貿易，有利于開展其他金融服務。
區塊鏈的特點就是沒有一個人提供全部的服務，每個人都是節點，沒有一方單獨記賬。所以我參與進去也是幫著它們記賬。我下個月初上線的案例里面，大家準備搭10個點，按照PBFT的共識協議，能防三個壞人，就是3F+1，3乘以3加1的等于10。包括金融機構、汽車廠、財務公司都提供了一些節點，一算它缺幾個。因此，我租幾個云服務器來做這個事，與多個參與方聯合運營區塊鏈，這是我第一個角色。
第二個就是不碰參與方的隱私數據，怎么能證明沒碰人家數據呢？首先，區塊鏈底層是開源的，前端的代碼也開源，參與方的隱私數據在加密之前從來沒有離開過你的電腦，你的私鑰也從來離開過你的電腦。
此外，我還提供了治理服務，比如說這個汽車廠它就愿意管理，一般一級供應商就管100多家，剩下的那么多級上千家的小供應商誰來管呢？那么我就來管理它們的準入、退出，包括虛假貿易都由我來治理。
給大家舉一個小例子。前幾天因為環保的問題，華東地區某生產汽車零部件的企業關掉以后，歐洲的一家汽車廠發來了一份請求書，缺少零部件后汽車都下不了線。如果說我們有這樣一張網絡，就可以通過反向推導，用人工智能的思路來探索這個網絡，判斷出某一個企業罷工、遭遇自然災害、資不抵債、質量問題等一系列意外情況，我可以第一時間把第五級供應商出現的問題告訴他下游的四級、三級、二級、一級供應商。
另外，我可以做一定程度的信用，比如說我通過這個網絡可以判斷出來，鄭宇的零部件都給大眾、寶馬用，我的都給拖拉機用，這顯然是可以做一個指數來達成，這個信用是有價值的，金融機構喜歡。
所以說結合了生產力加上生產關系，也有新的玩法，這也是萬向的所長，因為我們不僅有區塊鏈，我們還有人工智能和大數據。
接下來簡單的說兩句，區塊鏈能夠解決一些傳統技術很難解決的問題，就是博弈多方之間怎么能夠合作共贏的問題；那也不代表它能做所有的事，所以我的原則就能不上區塊鏈，就別上區塊鏈，能不用智能合約就別用智能合約，所以我說，只有需要全體共識的數據才上區塊鏈。
因為區塊鏈的數據會在每一個節點存放，這種冗余度非常高，效率非常低。
剛才有同學問我，比特幣是不是能取代法幣，首先解釋這么幾個概念？其實幣自古以來就不僅只有法幣，國家主體發行的幣叫法幣。實物“代幣”一直都是在一些封閉的環境中被用來訪問系統，例如地鐵系統，用來簡化對于現金的處理。
類似的，什么是加密代幣呢？它是用來訪問分布式系統的，依賴于密碼學來做的加密貨幣。比特幣是用來做支付，“以太幣”用作“以太坊”中服務的“燃料”，以太坊中要執行智能合約，執行智能合約，就要用到以太幣。ICO指的就是加密代幣的首次發售，對應的是IPO。
目前整個加密貨幣里面大概有多少美元了呢？2324億美元，這里面60%是比特幣，排在第二位的是以太幣，大約占15%。
比特幣是2008年底、2009年初論文出來以后，大家才慢慢了解。有人就開始挖礦，最開始挖礦的是中本聰本人，一開始沒有人用，誰也不認識，誰也不知道這是什么。到了2010年5月22號，被稱為比特幣的披薩日，為什么呢？這一天有人用1萬個比特幣買了兩個披薩餅，大伙兒歡呼雀躍，終于有用了，這個月的23號，這兩個披薩餅值多少錢呢？8200萬美元，號稱史上最貴的披薩餅。
2010年7月19號一個比特幣價值6美分，2017年11月20號一個比特幣價值8247美元，合人民幣就是54504塊錢，88個月升值了137459倍。大家想想，在人類歷史上有沒有哪一種資產能在88個月里邊漲14萬倍。
另外就是它的成長性，到2017年11月23號，已經挖出來了接近1669萬個比特幣，比特幣為什么會漲呢？一個是因為耗電，另外它是有上限的。因為在底層協議里面就規定好了，最多只能夠產生出來2100萬個比特幣。所以這個東西一定意義來講，也是它過去一直在升值的原因之一。
以太坊到現在為止已經產生了9589萬個以太幣，這個是沒有上限的，當然這個機制要改變，在未來的幾年，不會再以挖礦的模式出現了。
接下來講一個事：芝加哥商品交易所。這個交易所是全球最大的衍生品交易所，這個交易所宣布了一件事，直接助推比特幣爬上了目前的8000美元大關。
它發出了聲明，今年的第四季度，就要推出比特幣的參考匯率。這件事是有里程碑意義的，代表著傳統的金融世界已經開始不得不為比特幣設計金融產品了，比特幣已經進入傳統金融機構的一攬子資產管理計劃。
萬向從2014、2015、2016年，在全球投了近50家區塊鏈初創公司，我們對于整個全球區塊鏈的發展是比較清楚的。我想談一談區塊鏈本身處于什么樣的發展階段？
就像剛才聊曲線一樣，它還是處于泡沫的頂期，快要進入幻滅期，或者現在這個點已經進入到幻滅期了，它的技術本身是有很多方面有待成熟的。舉一個小例子，比如說共識技術，我們現在看到的就是PBFT這種協議來做這種非挖礦的聯盟類的使用。這種協議本身都存在著一些問題，使用PBFT協議的業內人士都知道，節點的數不能太多，可能達到幾百個，這個效率就非常低，因為每個人都要收集其他幾個人的投票。這就是一種排列組合關系，每個人都要給每個人發，我要收每個人的投票，投三輪，這個性能就很差，無法滿足共識的要求。
我們在硅谷投資的一家公司，它做的是一種可以驗證的隨機函數，使得我們可以在這個事發生以后進行驗證。這個隨機數就是我們想要的，但在之前你判斷不出來，之后它怎么做這個共識協議呢？
比如我現在有1萬個節點，我會在一個較長的周期里面，按照這個隨機函數做一次分組，把這一萬個節點分成100組，每一組里面有100個節點。然后在每一次要出區塊的時候，我會再從這100組里面隨機地選出一組來讓它來出塊，這樣有什么好處？
第一，每次出塊并不是1萬個節點都在計算，而是只有100個節點在計算。但是這100個節點，每個人都不會永遠的待在某一組里，否則你就可以賄賂這一組里的99個人。我只需要1萬個人里賄賂99個，我就可以賄賂出來一組在我出塊的時候作假，因此分組會動態地調整。
第二，每一次都會隨機的選擇一組來出塊，就意味著我也不知道我要作弊的這個塊是不是我想作弊的那一塊，有可能我這次作弊是幫了別人。
這種機制就實現什么呢？沒有任何人能夠操盤，但是又只需要很少的人就能實現決策，這樣就可以非常好地解決區塊鏈網絡擴展性的問題，這也是我們非常看好的下一代區塊鏈的技術。
我想說的一點是，區塊鏈目前的技術并不是那么成熟，但是并不妨礙它的推廣和應用。但是，如果要支持更大規模應用的話，就需要有更好的技術。區塊鏈本身有一個很長的發展過程，解決生產力問題是有價值的，同樣解決生產關系也是非常有價值的，所以我說，這個技術本身處于一個初級階段，不像AI技術已經做了這么多年。在區塊鏈層面，你需要好好想一想，在哪些領域里面有生產關系方面的痛點，兩者之間有競爭關系，又想做生意，又想證明這個東西不可以被改掉，這個事情是蠻有趣的。
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