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今年7月，中國的三大電信運營商中國電信、中國移動、中國聯通都明確計劃在2020年實現5G網絡的正式商用。9月13日至15日，由中國電信和高通（Qualcomm）聯合舉辦的以“共贏智能新時代”為主題的天翼智能生態博覽會在廣州隆重舉行，博覽會期間，中國電信正式啟動了Hello 5G行動計劃。作為十年緊密合作的伙伴，高通將不僅與中國電信一起共建5G生態推動5G早日商用，更要用5G+AI實現更多可能。
Hello 5G
據雷鋒網了解，Hello 5G行動計劃的目標在于利用5G的發展推進網絡智能化、業務生態化、運營智慧化，致力于打造5G智能生態，為企業轉型升級賦予新的內涵。同時，中國電信也提出四點主張：共同促進5G標準成熟；共同打造5G智能網絡；共同創新5G應用模式；共同繁榮5G終端產業。
中國電信Hello 5G行動計劃
中國電信董事長楊杰在演講中清晰地傳遞了在新的形勢下，中國電信堅持綜合智能信息服務運營商的定位，堅定轉型升級戰略，積極布局建設5G生態，為“三化五圈”賦予新內涵。不過，5G智能生態涉及標準和技術創新、5G網絡建設、5G業務和使能平臺、5G應用場景，以及5G終端發展等諸多方面，中國電信需要攜手合作伙伴共同實現5G生態的繁榮。作為中國電信長期伙伴和5G產業領頭羊，高通有望在中國電信提速5G部署的過程中發揮關鍵作用。
十年的合作伙伴，5G時代將發揮更重要作用
高通首席執行官史蒂夫·莫倫科夫在今年的天翼智能生態產業高峰論壇上表示：“在過去十多年的時間里，高通一直致力于和中國伙伴合作，加速移動技術在中國的創新，并取得了諸多里程碑式的成就。其中值得一提的是，我們與中國電信開展了非常重要的合作。我們的合作始于CDMA，很高興看到在此基礎上我們把合作的范疇擴展到了更多更新的領域。”
高通首席執行官史蒂夫·莫倫科夫發表主題演講
更確切的說，中國電信與高通的合作始于2008年的CDMA，當時中國電信率先提出“終端引領”的發展戰略，以促進CDMA市場的繁榮，隨后第一屆天翼手機訂貨會應運而生。雙方長期緊密的合作不僅加速了移動技術的創新，也取得了諸多成就，比如2009年雙方聯合推出EV-DO服務，2015年共同合作推出天翼4G+服務和終端，今年中國電信、高通及其他3GPP成員按時完成全球5G標準第一階段工作。
當然，高通也在全球范圍內與眾多合作伙伴進行合作。史蒂夫·莫倫科夫表示，在過去三十多年里，高通持續推動全球移動技術的演進和發展，高通發明的突破性基礎科技從根本上改變了整個世界相互連接、溝通和計算的方式。
高通取得領先的背后更多的是付出和前瞻的眼光。我們都知道5G高速率、大連接、低延遲的特性可以讓我們實現很多我們意想不到的應用。但5G的發展面臨不少挑戰，首先是標準，與4G時代標準先確定有所不同，首個面向商用的5G標準，也就是5G NR標準SA方案直到今年6月第80次TSG RAN會議上才確定，這為標準未確定前幾年就開始設計研發5G產品的廠商增加了不少難度。其次，技術層面新的 5G NR 空中接口催生了很多基礎性無線發明，如比較重要的通過2倍子載波間隔擴展實現可擴展的 OFDM 參數配置；靈活、動態、獨立的 TDD 子幀設計；先進靈活的 LDPC 信道編碼；先進的大規模 MIMO 天線技術；先進的頻譜共享技術，但技術的創新同時也帶來了毫米波、大規模MIMO天線設計等難題。最后，還有封裝、測試等一系列難題。
不過，作為全球最早布局5G通信的行業巨頭之一，高通早在10年前就已經開啟了5G研發工作，并一路引領 5G 技術與標準的發展，因此我們看到兩年前高通就發布了全球第一款 5G商用基帶方案--驍龍X50 5G調制解調器。值得一提的是，驍龍X50可以支持 6GHz 以下及毫米波這兩個最為重要的 5G 頻段，也可以支持 NSA（非獨立）及SA（獨立）兩種 5G 組網方式，這對于支持手機廠商開發面向不同國家/地區和不同 5G 部署模式的 5G 手機尤為重要。
很顯然，高通解決了5G面臨的重要挑戰，同時也成為率先推出5G基帶芯片的廠商，其他廠商的5G基帶芯片在2017年、2018年才陸續發布。不難看出，在挑戰更加復雜和更嚴峻的5G時代，堅定轉型升級的中國電信想要更好地落地Hello 5G行動計劃，與高通的合作將發揮更加重要的作用。
5G已近在咫尺
推出驍龍X50只是高通解決5G重重挑戰取得領先的一個開始。史蒂夫·莫倫科夫表示，高通將繼續提供頂級的5G原型系統和測試平臺，并通過驍龍X50以及其5G射頻前端解決方案支持5G的早期測試、外場試驗和部署。
在5G終端領域，高通在今年年初宣布了5G領航計劃，與OEM合作伙伴合作共同推動在2019年實現5G智能手機的商用。據了解，目前全球已有 18 家運營商和20家OEM廠商宣布基于驍龍X50進行5G試驗或終端開發，其中包括近期在5G終端實現突破且出貨量排名全球前五的小米、OPPO、VIVO。雷鋒網在天翼智能生態博覽會高通展臺也近距離的接觸到了高通5G移動測試平臺，為了方便進行全面的測試該測試平臺還比目前的智能手機大一些，但可以看到已經非常接近商用的水平，隨著5G商用的推進，高通有信心在滿足性能、功耗等方面要求的前提下完美滿足終端設備的需求。
高通5G移動測試平臺
史蒂夫·莫倫科夫在本次博覽會上表示，采用7納米制程工藝的下一代驍龍旗艦移動平臺預計將成為首款面向頂級移動終端打造的、支持5G功能 5G智能手機的發布。他同時表示，高通正與包括中國電信、中國移動、中國聯通、大唐電信、華為、中興通訊在內的多家領先的中國運營商和網絡基礎設備廠商合作，進行5G互操作測試、試驗和演示，共同推進中國及全球5G發展。
9月初高通和大唐移動宣布，雙方按照IMT-2020（5G）推進組發布的5G技術研發試驗第三階段規范，完成5G新空口互操作性測試（IODT）。5G第三階段測試作為5G技術研發測試的最后一環，將為2019年展開的5G規模試驗及預商用做好準備。另據雷鋒網了解，同樣在9月初，愛立信通過與高通合作利用一款智能手機外形的移動設備撥打了全球首個5G電話。首個5G電話是從愛立信位于瑞典希斯塔的實驗室打出，利用了39GHz毫米波頻譜和愛立信商業化5G NR Air 5331基站，以及一款采用高通驍龍X50 5G調制解調器和無線子模塊的測試設備。
可以說，在芯片廠商、終端廠商、通信設備廠商、運營商等的共同努力下，5G已經近在咫尺。此時，困擾5G商用的技術問題越來越少的，但無法忽略的應用驅動力。
5G+AI更值得期待
在談到對未來的展望時，史蒂夫·莫倫科夫表示，AI和5G的結合將驅動無線邊緣創新。這對于驅動位于無線邊緣的更多無線連接智能終端及萬物至關重要。5G將成為面向無線邊緣的統一連接架構，其高容量、一致吞吐量、低時延和高可靠性的特性將支持終端實現感知、推理和行動。與此類似，終端側和邊緣AI將在充分發揮5G潛能方面起到重要作用。
而高通也正憑借其規模化的技術發明支持終端側AI飛速發展，今年初高通宣布推出人工智能引擎AI Engine，AI Engine由多個硬件與軟件組成，能夠加速終端側AI用戶體驗在部分驍龍移動平臺上的實現，高通還專門面向物聯網終端的視覺智能平臺上亦集成了該人工智能引擎。
第十屆天翼智能生態博覽會高通展臺
AI生態建設方面，高通與包括商湯科技、曠視科技、騰訊、網易有道、百度在內的多家產業生態鏈合作伙伴展開合作，利用人工智能引擎組件實現并加速終端側AI應用。高通也攜手小米、一加、vivo、OPPO、努比亞、錘子、黑鯊等多家智能手機廠商，支持他們利用驍龍移動平臺上的人工智能引擎加速AI應用。
另外，史蒂夫·莫倫科夫表示，高通正積極拓展無線技術的邊緣，將智能手機上的大量創新不斷向外延伸。不遺余力地開拓一系列新興技術，包括C-V2X、蜂窩物聯網、802.11ax等，同時為XR、始終連接的PC、智能音箱等新興智能終端打造卓越的解決方案。
其中，自動駕駛作為未來5G應用一個很好的方向，高通不僅積極驅動C-V2X商用，支持基于3GPP Rel-14規范的C-V2X直接通信（V2V、V2I、V2P），并發布了C-V2X商用解決方案——高通9150 C-V2X芯片組。也取得了一些階段性的成果，包括與大唐電信于近期完成了首個由多芯片組廠商支持的3GPP Rel-14 C-V2X互操作性測試，也包括攜手中國移動研究院和中移物聯網發布符合Rel-14 C-V2X直接通信的路側單元。此外，在本月無錫物博會期間，標致雪鐵龍集團還利用兩款配備高通9150 C-V2X芯片組的車型進行了城市級的C-V2X演示。
最后，需要明白的是5G將會有更多的可能性，不僅僅是5G+AI、5G+汽車、5G+VR/AR，只是我們沒有身處5G的環境下，很多應用我們目前還無法想象。作為5G技術的領導者和商用的推動方，高通無疑將成為帶給我們5G更多可能性無法或缺的關鍵部分。
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