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掃地機器人的未來在哪？
看著愈演愈烈的多功能基站軍備競賽，大家不禁產生了這樣的疑惑。
行業迷茫之時，大家習慣性地看向多年來一直充當帶頭人角色的科沃斯。常年占據國內掃地機器人市場龍頭位置的科沃斯，肯定是最早看到瓶頸或風向的廠商。早在去年科沃斯就已給出了答案：家用服務機器人3.0時代全面來臨之際，未來的圖景正是智能交互。
要看清楚未來，先要了解過去。
從科沃斯2013年帶著國產廠商沖進掃地機器人領域的9年間，國內取代國外，成為掃地機器人技術迭代的中心，國產廠商高速“卷”過SLAM、吸力、拖地、多功能基站等技術領域。
國內掃地機器人的吸力從最初百帕級，在2015年踏入千帕級別，3000Pa已是2021年的基本盤，旗艦型號也沖上5000Pa大關，但大家已經“不屑于”以此作為宣傳的重點，卷速就是如此夸張。
而科沃斯早在2015年就推出首創的掃拖一體技術，后來快速更換的貼片拖布、震動拖布架、自加水拖布、旋轉拖布架，全都是在幾年間涌現的。自去年科沃斯推出X1的全能基站之后，大家又不約而同地把升級重點轉移到這上面，自動集塵、自動洗拖布功能從首發到普及，僅花了2年。
技術都是好技術，但之后還能怎么發展？
很多廠家依然在爭奪吸力、噪音等細節上的頭銜，依然在滾刷、拖布等傳統清潔功能上做著微創新。自動上下水裝置的加入，甚至有往洗衣機等家用電器靠攏的傾向。仿佛只要在原來的路上再努力一點，別人就看不出你的迷茫。
把現有方向“卷”遍之后，行業已能遇見現有技術的天花板。
而在科沃斯的眼中，智能交互就是能破局掃地機器人領域的新方向。去年9月，科沃斯用2021發布的地寶X1，拉開了家用服務機器人3.0時代的序幕。
人機交互，是決定一臺設備是否屬于機器人的重要指標。最早的家電是按鈕和遙控交互，智能家居時代是用智能音箱或手機觸發，而科沃斯則是采用全棧自研的YIKO語音助手。科沃斯地寶X1產品系列率先實現人機智能交互之后，智能交互成了貫穿科沃斯沁寶Z1、地寶T10系列等新品的核心嘗試和賣點。
蘋果Siri語音助手在2011年發布，隨后Google assistant、亞馬遜Alexa、三星Bixby、小米小愛、天貓精靈相繼面世。現在幾乎每個獨占一方的大廠都有自己的語音助手，語音交互的重要性之高，可見一斑。
科沃斯沒有選擇現成的Siri、小愛同學或其他家的語音助手，而是自己做了“YIKO”。科沃斯的“野心”和“魄力”，從其自建的語音助手那一刻，就已經顯露無疑。
雖然掃地機器人使用的SLAM、計算機視覺等技術是脫胎于智能駕駛和AI領域，但在公眾，甚至絕大部分廠商的腦海中，對“掃地機器人”的印象依然停留在“掃地”，而不是“機器人”上。
就像抖音能通過算法反推用戶喜好，從產品路徑也能反推廠商的認知。在其他廠商把掃地機器人當做家電去做的時候，科沃斯盯準的其實是“機器人”方向，這是在產品定位高度上的分野。
業外的人看到科沃斯推廣智能交互或許會不解，但如果了解科沃斯歷史的話，會發現這其實是意料之外，情理之中。科沃斯本質上是個服務機器人公司，掃地機器人是科沃斯去往真正的家用服務機器人的必經之路，而它的目光所及，是更遠處的全能型服務機器人。就算不是哆啦A夢、終結者那樣具有真正思想和類人形態的AI，但也應該具有多項泛用性功能。
搭載科沃斯自研YIKO智能語音助手的機器人產品
如果盤點真正的機器人所需的技術和功能門檻時，會發現掃地機器人行業已經基本覆蓋前兩個能力，而人機交互正是科沃斯在努力的方向，也是同行尚未關注到的領域。
移動能力，無論何種移動方式，雙足、四足的擬態，還是輪式，機器人都需要在家居環境中安全地移動；
環境感知，包括機器視覺、室內定位、導航、避障等多種功能，而做掃地機器人出身的科沃斯，具有天然的主場優勢；
人機交互，從低層次的力學和觸覺，到高層次的語音，甚至是情感交互。目標都是讓用戶可以自然、方便地交互。當中涵蓋了語音識別（ASR）、自然語言處理（NLP）和指令轉換執行等多個步驟。
而科沃斯一直深耕的服務機器人領域，在近兩年逐漸變成一個新的風口。
在2021年12月的《“十四五”機器人產業發展規劃》就已經有中國機器人的2025規劃，《規劃》提出，到2025年我國要成為全球機器人技術創新策源地、高端制造集聚地和集成應用新高地。
正如中國電子信息產業發展研究院院長張立在《規劃》解讀中所言，機器人正在賦能千行百業。作為生產工具，機器人已成為制造企業實現數字化轉型、智能化升級的重要組成部分。以機器人為核心的智能制造系統為提高企業生產效率、降低生產成本和能源消耗提供了堅強支撐。
作為生活幫手，機器人也在商業、家庭等服務場景廣泛應用，改變人們生活方式、提升生活品質。
機器人通用能力的前提，是掃地機器人領域已經基本克服的移動和環境感知技術。而科沃斯在3.0時代的著眼重點，就是最后的拼圖——人機交互。
科技的偉大，不僅在于創新，也在于普及。當機器人具備多種功能的情況下，是不可能使用傳統的按鈕或APP進行操作的，服務機器人最終必須要有智能交互能力，否則即便有再多的功能，用戶難以觸發，機器無法反饋就毫無意義了。
如果問國內哪家掃地機器人領域的公司最有可能做成真正的機器人，那答案多半會是科沃斯。
從1998年成立至今，科沃斯先后引領了國內激光導航、多功能基站等數次技術變革，始終直接引領著掃地機器人行業的路徑與未來，也推動了國內掃地機器人產品的高端化進程。2021年國內線上市場3500元以上價格段的掃地機器人，科沃斯占比52%。而在5000-6000價位段，科沃斯份額更是高達99.6%。
另一邊，在掃地機上引入了自動駕駛領域的地平線旭日3芯片、在商用機器人上引入汽車行業全天候的77GHz毫米波雷達等先進技術，科沃斯跨領域使用無人駕駛級別等硬件及技術的操作之新，起著為行業開路的作用。無論是對功能、智能的持續探索，還是在自然語言交互技術上的不斷突破，實際上都需要科沃斯從根本上重視技術并投入研發，并且深耕在服務機器人領域中不斷地多維進化。
從科沃斯發布的2021年財報可以發現，其產業鏈依然在橫縱方向持續拓展，不斷挖寬自己的護城河，在目前沒有對手的情況下，卻依然像大疆、華為那樣不停地在“卷”。除了掃地機器人地寶、擦窗機器人窗寶、空凈機器人沁寶等家用機器人產品線，科沃斯也有商用清潔、盤點、大屏營銷功能的商用機器人產品，越來越多的服務機器人品類正在逐漸成長起來，從室內到室外，從家用到商用，在向著全場景機器人和交互性滲透。
而縱向，科沃斯還在整合上下游產業鏈。年初，科沃斯公告擬進行約12億元、年產2GWH聚合物鋰離子電池項目投資，預計18個月內建成投產。鋰電池約占科沃斯成本的10%，而此項目預計能滿足2000萬臺以上的掃地機器人／洗地機的鋰電池需求。
科沃斯不但是行業罕見的重資產玩家，它也是極為少數能基本實現全部自產的服務機器人公司。上下游和大量技術的整合掌控，仿佛就是科沃斯的本能。作為探路者，科沃斯面前沒有現成方案，除了自建，沒有更好的選擇。在二十四年間，科沃斯注資大量上下游技術公司，大批零部件都是自研的。
以掃地機器人避不開的雷達傳感器為例，科沃斯旗下的“KRUISEE氪見”就是移動機器人、無人機、車路協同及AIOT等領域激光雷達供應商，其累計出貨超過400萬臺。比起傳統傳感器廠家，面向終端的科沃斯完全了解應用場景，自帶制造和規模量產的能力，讓其自研傳感器有更快的迭代和凈化速度。
科沃斯旗下聚焦激光雷達及智能傳感器領域的品牌氪見（KRUISEE）
科沃斯在語音交互、地圖算法、視覺感知方面擁有全面的技術儲備，有行業最完整的全局路徑規劃、 AIVI? 3D 避障、掃拖一體、AI環境語義識別、語音交互等完整的家用服務機器人技術解決方案。
既懂技術又懂制造的科沃斯，也有能力將其創新快速落地。根據最新年報，科沃斯2021年凈利超20億，增長超200%。巨大的規模優勢，帶來同行夢寐以求的議價和供應鏈整合能力，這是科沃斯能同時維持多條產品線高速迭代的重要原因。
在服務機器人領域的科沃斯，無論是系統化的長遠布局、軟硬一體的思路，或是核心技術自研的堅持上，似乎都和蘋果、微軟、特斯拉這些科技巨頭不謀而合。作為行業的領軍者，科沃斯的存在已然成為行業未來發展的風向標。
當能力開始進化到下一個階段以后，自然而然就會演化出新的功能。在智能、功能逐漸成熟后，接下來，真正決定行業技術厚度的，勢必就是諸如智能交互、軟件創新的“內功”。這是科沃斯為自己找到的方向，也是為當下行業發展錨定的一個合力支點。
對于做好準備的人，所有的偶然都有其必然性。
科沃斯在服務機器人領域二十余載，而今這個領域也成為了新風口。去年9月，科沃斯地寶X1帶著自然語言交互助手YIKO，將功能、智能、交互提升到新的層次。
掃地機器人從“智障路障、餅型哈士奇、嘗鮮的智商稅”，到成為各種購物平臺的“實用清潔工具、真香推薦”，花了十幾年。
而從科沃斯地寶X1開啟行業發展的新階段，到現在也還不到1年，一切才剛剛開始。
領域突破者的思維，在突破產生前總是顯得不同尋常，因為他們的任務是建立新秩序，讓以前的不尋常變得尋常。電燈不是更大的蠟燭，汽車不是速度更快的馬。如果認為新媒介只是舊媒介的延伸和擴展，那永遠不可能有突破。
在掃地機器人領域，盯著“掃地”和盯著“機器人”的廠商，最終會走向完全不同方向。
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