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    阿里成港股市值最大公司,奧迪計劃6年裁員9500人,特斯拉或推緊湊版電動皮卡 | 雷鋒早報

    本文作者: 德江 2019-11-27 08:45 專題:駛向自動駕駛的未來
    導語:早報來啦!

    阿里巴巴重返港股 成為市值最大公司

    阿里成港股市值最大公司,奧迪計劃6年裁員9500人,特斯拉或推緊湊版電動皮卡 | 雷鋒早報

    成立二十年后,阿里巴巴重返港股上市。11月26日,阿里巴巴掛牌港交所,在主板正式上市交易,股票代碼為“9988”。11月26日港股收盤,阿里巴巴-SW股價鎖定在187.7港元,當日漲幅6.65%,總市值為40143億港元。

    以此計算,阿里巴巴市值超越騰訊控股,成為港股第一大市值公司。

    根據招股書披露,阿里巴巴此次發行5億股新股,另有7500萬股超額認購權,按照176港元的定價,阿里巴巴最多在港集資1012億港元(約合130億美元)。

    港交所總裁李小加對媒體表示,現在整個港股的流通性已經有很大改變,并且會越來越活躍,阿里巴巴的回歸,特別是新經濟龍頭的回歸,加上騰訊,一定會為香港的資本市場增添色彩,阿里巴巴這么大的公司,有一天應該能夠通過港股通來買賣。

    對于阿里巴巴是否會回歸A股,張勇在接受媒體采訪時表示,香港是一個新起點,但絕對不是終點。(新京報)

    國內新聞

    廣州已建成5G基站超1.2萬座

    11月26日消息,廣州市工信局26日通報該市“數字經濟”發展狀況時稱,該市已建成5G基站逾1.2萬座;今年1月至9月,規模以上電子信息制造業企業產值1888.46億元(人民幣,下同)。

    據了解,廣州出臺了30多項配套產業政策,重點支持新一代信息技術、人工智能、機器人及智能裝備等八大領域,推進數字經濟發展。

    截至10月底,廣州建成5G基站12041座,57個項目列入廣東省首批5G融合應用項目。在超高清視頻、智慧警務、智慧交通、智慧醫療等行業開展了示范性5G應用。全市約500家工業企業開展工業互聯網成熟度測評;16家企業入選珠三角服務型制造示范區企業(平臺);廣州“家具定制”行業累計占全國市場份額的16%左右。(中國新聞網)

    微信推出“騰訊QQ”小程序 可查看消息但不能回復

    近日網友發現,微信上出現名為“騰訊QQ”的小程序,借此,用戶可以在微信上查看QQ消息。

    騰訊QQ小程序由早先的QQ空間時光機改名而來。用戶打開小程序,輸入QQ賬號密碼,即可登錄查看該賬號接收的好友和群聊消息。不過,如想回復消息,仍然需要打開手機QQ應用操作。

    對同時使用兩種應用,但偏向微信的用戶來說,騰訊QQ小程序有可能成為一個實用的工具。(新浪科技)

    榮耀發布5G雙模手機V30系列 售價3299元起

    阿里成港股市值最大公司,奧迪計劃6年裁員9500人,特斯拉或推緊湊版電動皮卡 | 雷鋒早報

    11月26日消息,榮耀首款全系列5G雙模全國通手機今天發布。該款手機系列售價3299元起。此外,榮耀還發布了新一代MagicBook、榮耀MagicWatch2、榮耀獵人游戲路由、榮耀FlyPod3。

    榮耀V30系列是榮耀推出的首款5G產品系列。在性能方面,榮耀V30全系支持5G雙模,搭載了麒麟990+巴龍5000芯片,趙明表示麒麟990 5G雙模芯片方案領先了驍龍865+X55預計4-6個月。而榮耀V30 Pro則使用了全球首款旗艦5G SoC芯片,麒麟990 5G SoC芯片。

    榮耀MagicWatch 2手表也正式亮相,支持藍牙通話、心臟早搏篩選、獨立音樂播放、表盤一碰傳等功能。同時該產品還在運動、健康、日常服務。(鳳凰網科技)

    聯發科發布首款5G移動平臺天璣1000 首款終端明年一季度面市

    11月26日,MediaTek(聯發科)在中國正式發布旗艦級5G移動平臺——天璣1000,定位為高端旗艦智能手機。

    天璣1000是MediaTek 首款5G移動平臺,集成5G調制解調器,采用7nm工藝制造。

    MediaTek總經理陳冠州表示:“天璣1000是MediaTek在5G領域技術投入的結晶,天璣,是北斗七星之一,指引著5G時代的科技方向,我們以此命名5G解決方案,象征我們是5G時代的領跑者,是技術、產品的領先者,是標準制定的積極參與者,更是5G產業生態的推動者。天璣1000將帶給消費者更快、更智能、更全面的移動體驗。”(騰訊科技)

    賈躍亭:債務重組成功與否決定FF生死,望債權人盡快推進方案通過

    阿里成港股市值最大公司,奧迪計劃6年裁員9500人,特斯拉或推緊湊版電動皮卡 | 雷鋒早報

    美國當地時間11月25日,賈躍亭破產重組債權人會議在加州洛杉磯的法拉第未來(Faraday Future)總部舉行。賈躍亭債務處理小組隨后發布微博表示,來自20家債權方的35名債權人及律師代表參加了這次債權會議。

    這場會議的主要目的是讓債權人了解賈躍亭的債務重組計劃。此前,該計劃因僅有23%的債權人同意,被賈躍亭撤回,并將投票期延后。

    賈躍亭債務處理小組披露,會議邀請債權人參觀了FF研發中心和未來主義者實驗室并試乘FF 91。此外,賈躍亭出面和債權人就重組計劃細節進行了溝通,時間持續超過了6個小時。

    賈躍亭表示,債務重組成功與否決定了FF的生死,也決定了債權人的利益,希望債權人能夠在12月中下旬對調整后的重組方案進行投票,盡快推進方案通過。(每日經濟新聞)

    滴滴:已招聘近2000名司機服務經理進行線下安全培訓

    11月26日消息,滴滴舉辦了“2019年司機服務工作匯報會”開放日活動,柳青帶領全體管理團隊悉數到場。活動邀請了來自30多個城市的50名網約車司機代表。滴滴網約車4位業務負責人向在場司機和媒體解答了司機最關心的問題并匯報自己2019年的工作,由司機師傅們和媒體代表現場打分。

    據介紹,司機服務經理這個崗位,是今年滴滴在線下司機服務體系中的重要組成部分。滴滴網約車平臺公司CEO付強表示:目前已經招聘了近2000名司機服務經理,為上百萬司機提供了線下安全和服務培訓,通過面對面溝通和司機部落等線上溝通工具,為司機師傅解決遇到的問題和困難。(PingWest品玩)

    國際新聞

    奧迪計劃6年內裁員9500人,節約60億歐元轉型電動化

    當地時間11月26日,大眾汽車集團旗下豪華車品牌奧迪發布聲明稱,計劃到2025年裁員9500人,占員工總數的10.6%。這將為奧迪在未來十年節省60億歐元,以支持企業加快向電氣化和數字化轉型。

    裁員的同時,奧迪也稱,其將在電動汽車和數字化領域新增多達2000個新職位,因此凈失業人數將為7500人。 

    近來,各大車企紛紛加快電動化轉型步伐,奧迪也不例外。今年3月,奧迪宣布,計劃到2023年在電動化、數字化和自動駕駛等領域投資140億歐元(約合159億美元)。同年10月,奧迪公布其電動化規劃藍圖,表示將全面邁入電動出行時代,全面轉型為電動出行服務提供商,到2025年計劃推出30余款電動化車型,電動化車型的銷量將占總銷量的40%。

    奧迪在聲明中表示,公司必須精簡并適應未來,這意味著一些工作崗位將不再需要,新的工作職位也將被增加。(澎湃新聞)

    馬斯克:特斯拉可能會推出緊湊版電動皮卡

    阿里成港股市值最大公司,奧迪計劃6年裁員9500人,特斯拉或推緊湊版電動皮卡 | 雷鋒早報

    11月26日消息,據外媒報道,電動汽車制造商特斯拉上周發布首款電動皮卡車Cybertruck后,該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)暗示,未來可能會推出體型更小的緊湊版Cybertruck。馬斯克發表這一聲明之前,許多潛在車主表示,他們對這款皮卡的更緊湊版本更感興趣,它可能更適合較窄的車道和住宅。

    特斯拉于美國當地時間11月21日發布了CyberTruck,這款全電動皮卡車以其獨特而有別于正統的形狀吸引了許多人的眼球。但特斯拉粉絲希望能夠駕駛體型更小的Cybertruck上路,因為他戲稱,這輛車可能會阻塞他所在的整條街道。對此,馬斯克回答說:“從長遠來看,推出體型更小的CyberTruck可能是有意義的。”(騰訊科技)

    傳螞蟻金服擬建10億美元創投基金 專投印度東南亞

    11月27日消息,據外媒報道,據知情人士透露,馬云旗下的螞蟻金服正計劃籌集持資約10億美元的投資基金,專門投資于東南亞、印度等地區的初創企業,并幫助該公司在快速增長的移動互聯網市場站穩腳跟。

    這位知情人士表示,螞蟻金服正尋求支持上述地區那些專注于支付和在線金融等業務的初創企業。螞蟻金服副總裁紀綱最近也證實,該公司正在考慮籌集一個基金,但沒有具體說明籌資金額,也沒有說明潛在的目標。螞蟻金服拒絕在電子郵件聲明中置評。(網易科技)

    愛立信將投資2.3億美元在巴西建造5G生產線,布局拉美

    瑞典電信設備制造商愛立信(Ericsson)計劃在巴西投資10億雷亞爾(2.3億美元),為其拉美地區運營增加一條新的5G技術生產線。

    11月26日,據路透社報道,此舉可能會激起諾基亞和華為的競爭態勢。華為在巴西圣保羅州設有工廠,并正就巴西5G布局的領先優勢展開競爭。

    “我們巴西組裝的設備中有40%出口到了其他拉美國家,在5G時代也會如此。”愛立信南拉美地區總裁Eduardo Ricotta在與巴西總統雅伊爾·博索納羅(Jair Bolsonaro)會晤過后,接受路透社電話采訪時這樣表示。

    Ricotta補充說,這筆投資將在2020至2025年進行,包括租賃和購買設備的成本等其他費用。公司首先將花費2億雷亞爾在圣保羅附近工業城市Sao Jose dos Campos的工廠中設立新的5G組裝線。

    “我們預計這條新的組裝線將于2020年第三季度開始運營,但時間表也取決于巴西5G頻譜的拍賣。”Ricotta表示,“我們的業務計劃總是會考慮到一些偏差,但我們認為現在正是正確的時機,因為這個工廠還能服務到拉丁美洲其他地區。”(澎湃新聞)

    Uber被吊銷牌照后 印度打車巨頭Ola宣布進軍倫敦市場

    阿里成港股市值最大公司,奧迪計劃6年裁員9500人,特斯拉或推緊湊版電動皮卡 | 雷鋒早報

    北京時間11月27日消息,印度打車巨頭Ola表示,準備進入倫敦市場,該公司已經開始在該市注冊司機。

    Ola獲Uber投資方軟銀的支持。該公司表示,希望“在未來幾周內”在倫敦推出服務。就在宣布該消息的前一天,Uber被當地交通監管機構剝奪了運營牌照。

    匿名人士稱,Ola可能希望下個月在倫敦進行試運營,并于2020年1月中旬全面上線。(新浪財經)

    全球43億個IPv4地址正式耗盡 將向IPv6過度

    隨著 2019 年 11 月 25 日 UTC + 1 15:35 歐洲網絡信息中心(RIPE NCC)從可用池中進行最后的 /22 IPv4分配,全球所有 43 億個 IPv4 地址都已分配完畢,意味著沒有更多的 IPv4 地址可以分配給互聯網服務提供商(ISP)和其它大型網絡基礎設施提供商。

    互聯網協議 IP 作為一項協議標準,是網絡設備連入網絡的唯一標識,被稱為互聯網上的「門牌號碼」。目前 IP 協議版本分為 IPv4 和 IPv6 兩種,而 IPv6 能提供比 IPv4 更龐大的地址資源。

    IPv4 地址的耗盡早已被預見到,新的互聯網協議體系 IPv6 體系也在穩步推進。(威鋒網)

    惠普二次拒絕335億美元收購報價 施樂要啟動敵意并購

    阿里成港股市值最大公司,奧迪計劃6年裁員9500人,特斯拉或推緊湊版電動皮卡 | 雷鋒早報

    11月26日晚間消息,據國外媒體報道,施樂今日表示,該公司計劃啟動“敵意并購”程序,直接將335億美元的收購提議提交給惠普股東。

    本月初,施樂向惠普提出收購要約,計劃以價值335億美元的現金和股票收購惠普。11月17日,惠普董事會一致拒絕了施樂的收購要約。惠普董事會認為,施樂的報價低估了惠普的價值,不符合股東的最佳利益。

    11月21日,施樂向惠普發出通牒,稱如果惠普在11月25日前拒絕與施樂友好商談并購事宜,則施樂將啟動“敵意并購”程序。11月24日,惠普再次拒絕了施樂。惠普重申,施樂給出的335億美元的現金加股票收購要約,大大低估了惠普的價值。(新浪科技)


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