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    NASA新X-plane:電動飛機(jī)的未來

    本文作者: Misty 2016-06-21 16:49
    導(dǎo)語:世界正需要,也正在努力創(chuàng)造更清潔、更安靜的飛機(jī),以此來取代耗費燃料、轟鳴不斷的商用飛機(jī)。

    NASA新X-plane:電動飛機(jī)的未來

    現(xiàn)在,世界正需要,也正在努力創(chuàng)造更清潔、更安靜的飛機(jī),以此來取代耗費燃料、轟鳴不斷的商用飛機(jī)。

    NASA一直引領(lǐng)著航天領(lǐng)域的發(fā)展。近日,NASA宣布了下一代X-plane概念,并為之取名X-57 Maxwell。

    Maxwell是一個機(jī)翼上安裝了14個電動螺旋槳的混合動力飛機(jī)。在未來的四年里,這個飛機(jī)將會接受一系列的測驗,以確保這個新型飛機(jī)和現(xiàn)在的商用飛機(jī)相比,更加安靜,更加高效,更加環(huán)保。

    NASA負(fù)責(zé)人 Charles Bolden表示:“Maxwell將會是開啟未來十年航空新時代的第一步。”

    在起飛和降落的過程中,Maxwell將使用14個馬達(dá);但在飛行過程中,只需要使用機(jī)翼頂部的兩個巨大的螺旋槳。

    NASA工程師相信這種新設(shè)計,會將一個以175英里每小時速度飛行的飛機(jī)能耗減少5倍。

    “此架混合電動飛機(jī)的締造者之所以將之命名Maxwell,是為了致敬19世紀(jì)在電磁學(xué)界做出杰出貢獻(xiàn)的蘇格蘭物理學(xué)家James Clerk Maxwell。他在物理學(xué)方面的貢獻(xiàn),僅有愛因斯坦和牛頓可以匹敵。”NASA如是說。

    Maxwell是NASA“新航天項目(New Aviation Horizons)”的成果,此項目歷時十年,旨在創(chuàng)造能夠運(yùn)用更加綠色、更加清潔、更加節(jié)能的新一代X-planes,其消耗普通商用飛機(jī)能耗一半的能源,產(chǎn)生的廢料也僅為普通商用飛機(jī)的一半。在美國政府2017年財政預(yù)算中,NASA獲得到了7.9億美元撥款,來建設(shè)此項目。

    NASA新X-plane:電動飛機(jī)的未來

    NASA對航天創(chuàng)新的貢獻(xiàn)

    一提到國際空間站、火星等詞,我們就會想到NASA。在現(xiàn)時代,NASA已經(jīng)成為了航空航天的代表。

    一個世紀(jì)以來,NASA和它的前身NACA(美國航空咨詢委員會)一直在用自己卓越的飛行器引領(lǐng)著航空科技的發(fā)展。在政府的資助下,它減少了私有公司的昂貴研究費用,節(jié)省了研制出新型商業(yè)用途的航空器的時間。

    NASA一直在致力于發(fā)展X-Plane概念,現(xiàn)在,56種X-plane概念已提出,它們代表了NASA這些年來研究成果的最高水平。

    為了完成“新航天項目”目標(biāo),NASA研究員正在努力提出新設(shè)計,將飛機(jī)內(nèi)部需要燃油動力的機(jī)器改進(jìn)成電動驅(qū)動。

    相比燃油飛機(jī),電動飛機(jī)更小、結(jié)構(gòu)更簡單、包含更少的部件。此外,電動飛機(jī)更節(jié)能、更環(huán)保、飛行起來更安靜。

    然而,電動飛機(jī)需要動力來源。Maxwell的動力來源便是電池,而電池需要充電,除非整個飛機(jī)都可用太陽能充電,否則飛機(jī)無法完成長途飛行。

    不過,NASA在發(fā)布會上表示,Maxwell的定位是私人飛機(jī),因此其基本不需要長途飛行。

    現(xiàn)在,飛機(jī)重量和電池容量是電動飛機(jī)主要的限制因素,這點類似于電動汽車。不過,像特斯拉等電動汽車生產(chǎn)廠商已經(jīng)在努力解決這些問題。

    縱使面臨挑戰(zhàn),電動飛機(jī)的前途是無比光明的。NASA在商用飛機(jī)上的成果已經(jīng)人人皆知了,現(xiàn)在其有望在電動飛機(jī)上發(fā)光發(fā)熱。

    NASA新X-plane:電動飛機(jī)的未來

    電動驅(qū)動的未來

    毋庸置疑,電動飛機(jī)將會改變航天業(yè)的未來。

    有些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,世界上的石油儲量只夠人類使用到2100年,我們越接近這個時間點,石油價格將會越高。

    因此,我們終將和燃油飛機(jī)說再見。而在此之前,我們需要看到飛機(jī)設(shè)計、電池科技、太陽能和電動驅(qū)動引擎的飛速發(fā)展。

    除了NASA,諸如波音、Airbus等公司也在此領(lǐng)域投資甚多,諸如GL-10, Helios, E-Fan, and Solar Impulse等飛機(jī)已經(jīng)證實了電動飛機(jī)的無限潛力。

    NASA的Maxwell是這十年里第一架X-plane,但NASA已經(jīng)打算在新航空時代到來之際再生產(chǎn)5架。在打造X-plane的過程中獲得的技術(shù)和知識將會被用到電動私人飛機(jī)的生產(chǎn)之中。NASA希望,最終電動飛機(jī)將成為未來的主流,改變當(dāng)今的飛行方式。

    讓我們拭目以待。

    Via:TC

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