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在用特斯拉Model S巡邏了一年之后，洛杉磯警方表示：特斯拉并不適合巡邏。
去年9月，洛杉磯市長Eric Garcetti在新聞發(fā)布會上宣布將為全市警局租賃160輛電動汽車和128輛插電式混合動力車。洛杉磯警局同時還將引入兩輛昂貴的電動汽車：一輛寶馬i3及一輛特斯拉S P85D。市長還表示洛杉磯將會成為全美最可持續(xù)發(fā)展的城市，其警局的電動汽車車隊也會成為全國市政府所有的最大電動汽車車隊。市長還要求到2017年為止，電動汽車要占警局所有車輛的一半,同時該城市80%的電動警車將會在2025年之前完成購買。
洛杉磯警局此前已經(jīng)配備23個電動車和三輛電動摩托車,這次是首次配備電動汽車。
而最近，洛杉磯警局負(fù)責(zé)人Vartan Yegiyan在接受CNBC的采訪時表示：“特斯拉非常新銳，并給我們測試Model S的機(jī)會，但是在測試了一年之后，我們發(fā)現(xiàn)，特斯拉并不適合用作巡邏。”
其實，不止特斯拉，幾乎所有的電動汽車對巡邏來說都不是一個好選擇，其原因有多個。最大的原因，便是電動汽車的價格和其充電系統(tǒng)。
雖然美國通用的巡邏車福特Explorer并不便宜，要4萬到5萬美元之間，但是相比起10萬美元的特斯拉Model S，它還是便宜很多。
另外，對于電力并不充足的洛杉磯城來說，要大量使用Model S這種電動汽車巡邏，對于電力系統(tǒng)可謂是個不小的挑戰(zhàn)。除此之外，洛杉磯時而洪水泛濫，可想而知，這對于電動汽車來說是個噩夢，因為水電不相容。
不過，電動汽車巡邏只是一個開始。特斯拉夠炫酷，對于洛杉磯警方來說還是有著足夠的吸引力。至于接下來，會不會按照洛杉磯市長的計劃執(zhí)行，我們還會持續(xù)跟進(jìn)。
Via:Mashable
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