3
倉儲物流機器人的好日子正在到來。今年6月，硅谷公司Fetch Robotics獲得了軟銀領投的2300萬美元融資，這家公司生產兩種機器人，一個叫Fetch的機器人可以根據訂單把貨架上的商品拿下來，放到另一個叫Freight的機器人里運回打包；8月，另一家印度公司Grey Orange Robotic融資3000萬美元，用于推動其倉儲物流機器人Bulter的研發和生產。
VC如此青睞倉儲物流機器人，以Amazon為代表的電商巨頭功不可沒。由于業務量的增長，用戶對物流發貨的速度要求更高，用機器人可以幫助電商巨頭們減少訂單處理的時間。此外，Amazon在2012年收購了Kiva Systems后已經在其全美的倉庫中部署了1.5萬臺的機器人，每年節約成本將近10億美元，這一示范效應也推動了近期倉儲物流機器人的走高。
硅谷鋒向標為您盤點了部分這一領域的領跑者：
Amazon Robotics（即之前的Kiva System）
（圖為Amazon的Kiva機器人）
Amazon將倉庫工作分解成兩部分：所有員工只需要在固定的位置進行盤點或配貨，而Kiva機器人則負責將貨物（連同貨架）一塊搬到員工面前。這樣做有兩大好處：首先是用機器人搬貨架不需要再另外空出人行通道，貨物擺放更有效率；其次可以節約員工走去取貨的時間，能提高訂單的處理速度。
Kiva的各個作業環節原理比較簡單，對于機械自動化的精細程度要求也不高，但整個核心系統在路線規劃、排隊等算法的處理上，同時在計算機視覺和機器深度學習技術上還面臨不小的挑戰。今年5月西雅圖召開的ICRA 2015（國際機器人和自動化大會）上，Amazon就發起了一場由30支隊伍參加的機器人分揀大賽（Amazon Picking Challenge），比賽內容包括定位在貨架上的產品、分揀和運送到指定位置等。
Fetch Robotics
（圖為Fetch Robotic的Fetch和Freight）
Fetch Robotics成立于2014年，主要團隊來自于大名鼎鼎的Willow Garage。雖然未能在機器人分揀大賽中獲得前三名，但仍然獲得了2300萬美元的融資。Fetch的產品相當于Kiva的升級版，Fetch機器人具備自動導航功能，可以在貨架間移動，識別產品并將其取下貨架并運動到叫Freight的自動駕車機器人里，Freight的作用則與Amazon的Kiva相當。機器人可以自助規劃路線和充電，從而保證整個倉儲系統的無縫運行。
除了倉儲物流，Fetch Robotics還打算在下一步進入其他領域，如老年看護、中轉運輸和其他行業等。
Swisslog
（圖為Swisslog的Click & Pick系統）
Swisslog是一家總部位于瑞士的自動化倉庫和配送物流解決方案提供商，其背后是工業機器人“四大天王”之一的KUKA（KUKA持有Swisslog的96%以上股份）。與Kiva等貨架式存儲不同，Swisslog的Click & Pick系統采用的是一種三維的立方體網格架系統，每個立方體內有一個標準尺寸的箱子裝著特定貨物，如果裝著所需貨物的箱子埋在別的箱子下面，機器人會把上面的箱子拿起來堆在旁邊，拿到貨物后再放好。據Sisslog稱，Click & Pick一小時能處理一千張訂單，速度是人類作業的4-5倍。
Gray Orange Robotics
（圖為Gray Orange的Bulter機器人）
Gray Orange總部位于印度古爾岡和新加坡，這家公司有兩個產品：包裹分類器和機器人Bulter，后者相當于一個方形版本的Kiva。Gray orange的潛在客戶包括Amazon和印度物流系統服務巨頭Delhivery等。
Hi-tech Robotic Systemz
（圖為Hi-tech Robotic Systemz的自動搬運機器人）
Hi-tech Robotic Systemz的主要研究方向包括機器人、人工智能和控制領域，其業務覆蓋整個機器人價值鏈，包括需求分析、概念開發和系統集成等。其在倉儲物流方面的產品為帶托盤的自動導向搬運車（AGV）倉儲方案，目前其業務主要來源于汽車或汽車零部件生產商，在造紙、制藥、重型機械和紡織工業也有著一定的業務往來。
硅谷鋒向標是智能硬件第一媒體雷鋒網旗下關注硅谷創新生態系統的公眾號，由雷鋒網北美新聞中心運營。除特別注明外，所有內容均為原創，轉載請在文章開頭注明出處，并原文鏈接回本文。
雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
