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| 本文作者: Yoyo | 2015-01-12 10:32 |
近日,位于芝加哥市中心的Moto全球總部首次向中國媒體開放,雷鋒網也作為首批受邀媒體進行了探訪。
Moto總部所在地Merchandiser Mart建于1931年,是當時世界最大的商業大樓和建筑,至今仍是芝加哥最高大上的地標性商業建筑。在此之前,Moto總部位于芝加哥西北40公里的Libertyville小鎮上(相當于北京亦莊),在Google收購Moto后,Google決定將Moto總部搬遷到市中心,而有趣的是,這兩天又看到陳年在訪談中解釋凡客總部從市中心西二環搬遷到亦莊的原因,而在筆者看來,這樣的一出一進,其實都是反映的同樣的商業邏輯:通過總部的搬遷為企業加入新的可增長元素。

(位于芝加哥河畔的Merchandise Mart)
Moto:年輕化&與潮流接軌
如果你去過Moto位于LibertyVille的老總部,你會發現這是一個類似Google Plex的園區,處處體現出工程師的氣息。既然如此,為何Google在收購Moto后還要大費周章,將總部搬遷到市中心呢?在交流中Moto的PR經理Danielle表示,Moto從郊區搬遷到市區,除了為了吸引更多年輕人加入Moto外,還因為這里離潮流更近,可以隨時更好地了解潮流動向和消費者的想法。
與之對應的是,在此前楊元慶在CES接受采訪時談及Moto也表示,未來Moto的Logo將會是一種多種顏色的設計。可見在聯想“業務模式圍繞著互聯網轉型”要求下,Moto也會加快年輕化和與潮流接軌的過程。

(Moto總部18樓的電梯入口圖案。由消費者體驗設計高級副總裁Jim Wicks親自設計。)
工業設計是Moto的核心競爭力
這次探訪全程Moto最突出的一點是:工業設計是Moto的核心競爭力。Moto總部包含數十個大大小小的實驗室,這次Moto對外開放的物理實驗室、音頻和聲學實驗室、EMC實驗室、工程實驗室、設計與模型工作室等區域均給人留下了深刻的印象。
例如Moto在研發產品的結構可靠性上,Moto是這樣做的:“每一個產品我們在設計的時候都會創建一個成千上萬小塊組成的三維幾何模型,然后我們把它放到電腦里去模擬做不同的試驗。”Moto會模擬結構件和電路板上面大概近兩千個元部件和焊接點從角度和方向的跌落的受力情況,當發現有一些角度有不合格的地方,Moto就會回到上一步進行修改,直到數據符合要求。一個成型的產品Moto大概需要運行1200多個模擬實驗,以保證Moto產品在“設計出色”的前提下有著超高的質量可靠性。而最終Moto將產品制作出來的時候,物理上的測試和電腦的模擬是相當吻合的。

(物理實驗室的結構可靠性分析 )
又例如在聲學實驗室中的噪聲環境展示,在一個狹小的模擬嘈雜環境里通過語音指令啟動Moto Voice服務,當時我們這些站在周圍的人都沒有聽到語音指令,但在頭像前面的手機卻對此做出了回應。Moto工程師對此很得意地稱,其他競爭者噪音的消除技術,都沒有像Moto做得這么好。

(在嘈雜環境中進行語音識別測試)
設計就是制造
3D打印、模塊化設計、外包生產等降低了硬件創業的門檻,也有許多互聯網公司借此殺入智能硬件領域,這些互聯網公司往往能做出很好的設計效果圖,但在最終向消費者交付產品的時候卻會遇到各種各樣的問題,那么對于“不會在設計上做妥協”的Moto來說,在解決從設計到生產過程中又有什么經驗呢?

對于這個問題,Moto消費者體驗設計高級副總裁Jim Wicks的回答很簡單:“設計就是制造”。在他看來,設計是一個整體的過程,從最初的設計理念、怎樣從工程師那里把理念變為一個產品,以及后勤的零部件選購、生產等問題,這些東西加在一起才叫做設計,而“畫一個圖紙”,這只是設計的一小項而已。Moto的工程高級副總裁Iqbal Arshad則補充稱,在加入聯想之后,在供應鏈上有了更加強勁的實力和優勢,因為聯想有著世界一流的供應鏈,這也將會助力Moto生產出世界一流的產品。
在這一點上,Moto的設計與模型工作室起到了至關重要的作用。Moto具有大概40年的模型制造經驗,“模型制造能力在整個產品制造的過程中,起到了一個至關重要的作用,能幫助我們在較短的時間內把實際產品做到最好。”

(Moto設計與模型工作室,典型的Workshop設計)
重回中國,Moto需要“互聯網思維”
盡管有著過硬的質量和超強的設計,但Moto想要重回中國,打出一番天地絕非易事。如楊元慶此前在CES接受采訪時稱,中國智能手機的市場將會放緩,市場中心正在從高端轉向中低端,而在聯想的戰略組合中,Lenovo走渠道運營商路線主打中低端市場、Moto走市場化路線主打中高端市場,這也對Moto提出了更高的要求。
一直以來,Moto都是以一種傳統、可靠的形象出現,這一次Moto總部對中國媒體開放,毫無疑問是希望借此機會展示Moto在手機設計制造上的積累,釋放重回中國的強烈信心,為即將推出的3款新產品開路。但如果想要借此打動80后、90后的主流消費者,除了在產品設計和質量上做到極致之外,更要放低身段,采取更靈活和具有針對性的營銷手段,用“互聯網思維”的玩法對用戶、產品、企業價值鏈以及整個商業生態的環境進行重新審視和思考,將Moto的內在價值轉化成能為這一群體所認可的價值。Moto將總部搬遷到離消費者和潮流文化更接近的市中心,并推出個性化Moto Maker定制服務等舉措只是開了個頭,往后還有更長的路要走。
Good Luck, Moto!
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