汽車新四化是一股不可抗的時(shí)代浪潮，其中智能化更是全球玩家都想要躋身前列的角逐領(lǐng)域。

近年來，中國在汽車智能化發(fā)展領(lǐng)域不斷加速。11部委出臺的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》也為2025年我國的智能汽車定型提供了框架與想象空間。

借此，國內(nèi)玩家要如何走出屬于自己的一條陽關(guān)大道？

雷鋒網(wǎng)新智駕邀請了北京覺非科技CEO，人工智能出行領(lǐng)域知名產(chǎn)品專家與創(chuàng)業(yè)者李東旻進(jìn)行業(yè)內(nèi)分享，共同探討智能駕駛在中國的獨(dú)特落地路徑。

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李東旻——北京覺非科技CEO，人工智能出行領(lǐng)域知名產(chǎn)品專家與創(chuàng)業(yè)者

個(gè)人履歷

• 畢業(yè)于武漢大學(xué)，并同時(shí)擁有中國科學(xué)院研究生院碩士學(xué)位及中歐國際工商學(xué)院EMBA學(xué)位；

• 加入覺非科技前，李東旻曾負(fù)責(zé)多款用戶量過億的旗艦互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的整體規(guī)劃與戰(zhàn)略制定工作，并獲得多項(xiàng)發(fā)明專利，同時(shí)擁有十多年復(fù)雜業(yè)務(wù)和大型團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn) ；

分享主題

• 《中國智能駕駛的產(chǎn)業(yè)路徑——“車、云、路”模式的推進(jìn)策略》

分享要點(diǎn)

• 全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展下的“中國路徑”

• 智能駕駛的解決方案矩陣

• “車-云-路”模式的推進(jìn)策略

• 多場景走向量產(chǎn)落地

分享時(shí)間

2020年3月17日（周二）晚上20:00 

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